牌号：4Cr10Si2Mo标准：GB/T-

4Cr10Si2Mo螺栓为马氏体型钢，℃以下具有较好的抗氧化性，由于含钼，热强性较4Cr9Si2钢好，可在℃左右长期使用，变形性能和焊接性能不好，可加工性差，退火处理可以改善。4Cr10Si2Mo螺栓用作工作温度℃左右的中高负荷柴油机的进、排气阀，内燃机进气阀，轻负荷发动机的排气阀等。

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4Cr10Si2Mo螺栓作为发动机进气阀和排气阀用关键材料的气门钢需求量也逐年增长，市场前景十分看好。气门钢主要分为马氏体和奥氏体两大类。奥氏体气门钢主要有21-4N、21-12N,4Cr14Ni14W2Mo等，马氏体气门钢主要有4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo,主要用于汽车、摩托车和一部分工程机械的进气阀和排气阀。由于气门要在高温、高压、腐蚀性燃气条件下经受频繁的高速运动和摩擦，因此对棒材的表面和内材均有相当高的要求，一般均需热处理后以光亮直条交货。

由于装备和工艺上的相对落后，在高精度气门钢棒材的生产方面逐渐处于落后，甚至停滞的不利局面。随着为气门钢的生产又提供了新的契机。生产冷敏用4Cr10Si2Mo螺栓气门钢高精度棒材的过程中，针对传统工艺生产中存在的问题，首次尝试采用剥皮、磨光工艺进行生产，获得良好的效果。下面就新工艺使用过程的些问题，进行探讨和总结，便于今后进一步改进和完善，使的气门钢产品

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