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如今变速的自行车居多，无论上下班代步，还是健身骑行，学生上下学，只要是骑自行车的几乎都是变速的。会骑自行车的多，但是会保养自行车的少，保养变速器的就更少了，甚至大家都会忽略变速器的保养。今天我们就分享一下，自行车变速器后拨链器的导轮保养及注意事项。

自行车的后变速器。

自行车后变速器导轮部位，在每次雨中骑行或是泥地骑行一次，就得清洗保养一次，原因很简单，因为自行车后变速器导轮内没有润滑的轴承，，里面的结构是一根钢管套在一根带有螺丝功能的铁杆上，这种衬套的结构很容易进泥沙，而且变速导轮是塑料的，很容易就磨损了，造成变速有障碍或是骑行有异响。

后变速器的导轮。

所以我们就要经常把自行车后变速导轮卸下来，保养变速导轮衬套。应该注意的是，卸变速导轮之前首先要把前牙盘的链条变到最小轮，减少后变速器的弹力，更方便的卸下和安装变速器导轮。

前轮盘换到最小牙盘后的样子。

我们用一个直径2.5毫米的内六角扳手就可以轻松卸下后变速器导轮。

自行车变速器导轮安装螺丝。

卸下变速器导轮后，应该注意的是记住部件的安装顺序，免得清洗后安装的时候浪费时间。

自行车后变速器其中的一个导轮所有零件

认真清洗导轮内的所有零件，应该注意的是衬套和导轮内部一定要清洗干净。清洗完之后重新装好就完成。

应该注意的是，清理完的衬套，导轮和固定螺丝杆三者之间一定要抹上少许的润滑油。而且要保养完一个导轮，安装好后再保养下一个导轮，防止两个导轮零件弄混。

最后应该注意的是，这种保养应该每个月做一次。如果你做不到，不是你太懒就是你的车太便宜。

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