消防车的保养方法

你知道消防车该怎么保养吗？你知道消防车在日常装备保养时都该检查哪些地方吗？今天小编就带大家一起学习消防车的保养方法和注意事项。以斯密茨组装一七式泡沫消防车为例。

（一）、发动机（前面罩）

（二）、发动机（冷却水）

★通过观察冷却液水箱的液面来确定冷却液高度，最少不得低于红线标注位置

★车辆行驶途中应经常注意冷却水温度（观察水温指示灯）

★发现冷却液缺少应立即加注

（三）、发动机（蓄电池）

1、驾驶员显示屏菜单检查蓄电池电压电压。（低于24.6V时车辆启动困难必须充电）

2、拆装蓄电池进行检查保养。

（四）发动机（气压）

通过仪表可以检查车辆气压是否充足。（低于6bar时车辆无法开动需打气）

（五）发动机（机油）

检查机油的方法有２种：

第一种是看机油在机油尺上的刻度;

第二种是用驾驶员显示屏菜单来查看:如发现缺机油应及时添加。

（六）发动机（燃油）

注意燃油位置（燃油少于3/4时必须添加）

（七）发动机（风扇皮带）

风扇皮带张紧度检查方法：用手指将风扇皮带按下再松开，检查张紧度距离一般不大于10MM。

二、转向系

（一）转向系（构造）

转向系的组成：

1、转向盘

2、转向轴

3、转向万向节

4、转向传动轴

5、转向器

6、转向摇臂

7、转向直拉杆

8、转向节臂

9、左转向器

10、梯形臂

11、转向横拉杆

12、梯形臂

13、右转向器

（二）转向系（检查步骤）

转向系检查内容：

1、转向盘自由行程及各部件连接情况

2、路试车辆转弯情况

3、车辆跑偏情况

三、泵浦

（一）泵浦（真空）

真空度测试主要检查是泵浦的密闭性。

方法：

1、先检查各出水口及管路开关是否关严。

2、挂取力器抽真空，观察真空表指针动态。（一七系统真空度到0.6bar为正常）

3、停泵观察真空表是否漏气。

（一分钟以上不漏气为正常）

（二）泵浦（出水）

出水测试组要检查泵浦的性能

方法：

1、检查各出水口及管路是否关闭。

2、挂取力器打开一个出水口然后加压，观察压力表。（一七式泵浦最高压力达到1.5bar以上为正常）

（三）泵浦（排余水）

1、泵浦使用完之后必须将余水排空，冬季特别注意，避免泵浦内余水结冰顺坏泵浦。

2、一七系统出过泡沫后必须清洗一七系统再将一七系统余水放尽，避免泡沫液腐蚀。

（一）传动系（构造）

传动系的组成：

1、离合器

2、变速器

3、万向节

4、主减速器

5、差速器

6、半轴

7、传动轴

（二）传动系（检查传动系）

转向系检查内容：

1、检查传动轴连接是否松动

2、检查各部件有无漏油

3、试离合器自由行程分离性能

4、路试起步缓冲高低情况

五、检查润滑

（一）润滑（底盘润滑）

1、底盘润滑要定期做润滑保养，每年不少于一次。

2、底盘各部件必须按要求润滑。

3、注意严禁将润滑油脂触碰制动盘片。

（二）润滑（变速箱润滑）

变速箱齿轮油检查办法：

1、检查变速箱有无漏油。

2、打开变速箱齿轮油加注空。

3、用食指伸入加注空检查齿轮油液面。

4、如有缺失出轮由应及时添加，加注到加注口溢出为止。

（三）润滑（后桥润滑)

后桥润滑检查办法：

1、检查后桥底部是否漏油。

2、检查后差速器齿轮油液面及质量。

3、检查半轴紧固螺丝及油封有无渗油

4、检查主减速器前端油封有无漏油。

六、全车灯光

灯光检查方法：

1、双人检查

即一人指挥检查，一人根据指挥在车内操作

2、灯光自检

即驾驶员利用车辆灯光自检系统检测灯光

3、驾驶员可以通过检查得到的情况对灯光进行维修。

七、制动系

（一）制动系（构造）

制动系构造：

1、液压制动阀

2、低压报警开关

3、压力表

4、储气筒

5、制动阀

6、前制动器

7、后制动器

（二）制动系（检查步骤）

制动系检查内容：

1、检查制动液液量

2、检查液压制动系统制动踏板的“脚感”

3、检查制动软管老化情况

4、刹车片磨损情况

5、路试制动是否跑偏

6、检查手制动

（三）制动系（检查注意事项）

1、维修保养时严禁油品触及制动盘，避免造成制动打滑。

2、试刹车前必须将车内装备器材卸下。

（三）制动系（轮胎检查）

胎面裂纹

侧面刮痕

气压不足

有上述情况的轮胎必须更换。

（四）制动系（轮胎保养注意事项）

1、工作气压轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。

2、轮胎负荷车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短。

3、行驶速度正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。

4、轮胎温度车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。

5、夏季轮胎气压不宜过足，过足容易发生爆胎。

6、道路条件如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。

7、驾驶习惯这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。

8、轮胎维护轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。

八、车辆清洁

1、驾驶室清洁

2、车辆外表清洁

3、清洁发动机

4、清洁底盘

九、安全注意事项

1、执勤车辆外出维修前，应根据实际卸下随车器材、放空水箱后，方可外出维修。

2、车辆检修时，严禁触摸发动机和排气管的发热部位，防止被烫伤。

3、执勤车辆维修保养时严禁在保养区域内吸烟,另设一名安全员。

4、执勤车辆需拆轮胎做维护保养的，应在底盘下近轮胎处放置铁三角凳作保护，防止因千斤顶滑脱造成安全事故。

5、人员在车底下或在发动机位置做保养时，严禁发动车辆。

6、对任何转动部件、润滑或加油系统的检查在发动机停止状态下进行。

7、车辆检修保养须驾驶室斜置时，必须在取下驾驶室内存放的随车器材后，方准将驾驶室斜置，并使用安全棒锁住支撑，防止驾驶室下滑。

8、外出维修途中，带车干部应集中精力，时刻提醒驾驶员严格控制车速，谨慎驾驶，最高时速不得超过40公里/小时。行驶途中，驾驶员还应采取听、看、闻等方式，时刻注意行驶途中执勤车辆运转情况。如出现异常状况，驾驶员应在确保安全的情况下，选择合适的位置靠边停车，并在车辆前后的左外侧放置安全警示标志后进行检查。如车辆因故障无法继续行驶，应及时向修理厂报抢修。

来源丨应急救援战训营