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此刻的心情很不好，因为在吸了两个多小时的电铬铁松香味儿后，这次的老机修复计划最终还是宣告失败了。本篇的主角是爱华远古旗舰级磁带随身听HS-PX，年末购于日本，听了三四年后有了新欢，就放箱子里再也没碰过。直到今年年初因为疫情原因在家实在闲的无聊，就从一个积满了灰尘的纸箱里翻了出来，装上电池听到了马达启动自检的声音，也看到了显示屏能正常工作，但就是驱动不了磁带。不用想都知道是皮带老化断掉了。写文章时并不想修复它，因为没有太大意义，留着纪念就好了。最近无聊逛闲鱼，看到了有进口的mm规格皮带卖，而且还是0.5mm的，瞬间心里的“勇气”被激发了出来，于是下单、催发、等收……后盖上一次就打开过了，所以这次轻车熟路，只是仍然需要记住每个螺丝的位置，因为粗细和长短都不一样。我的窍门就是按照螺丝间的相对位置粘在双面胶带上。这是原厂的样子，有一根飞线，作用是检测供电方式。爱华HS-PX支持口香糖形状铅酸电池供电和两节AAA七号电池供电，当有电池盒接入时，会优先电池盒供电。这做工放在今天看比较一般，好在用料扎实，28年前的生产技术，不可能像今天的iPhone主板那样精致。另外就是排线都直接焊在了主板上，拆起来要稍微麻烦一些。拧掉主板上所有可见的螺丝后，给电铬铁通电，先把耳机插孔模块的排线拆下来，这一步倒是很简单。接着难的来了，不是拆卸难，而是重装难，难于上青天般的“难”，这个后面再说。先说拆，三秒就能分离，上面这块电路板是按键的弹片模组，没有什么芯片之类的东西。上面黑黑的一层松香是28年前的松香，当时并没有清理干净，28年前的日本原产细节方面也并不那么完美。此处略过三千字心得，主要耗在了找“拆点”上，后来用强光电筒沿缝隙照里面才看到马达的四根连接柱是直接焊接在主板上的，只能从背面先将锡化开再分离。拆到这一步长出了一口气，接着就是清理皮带渣滓，这一步很耗时间，需要极强的耐心，皮带一部分融化进了带轮里，而且还生锈了，手上只有酒精，一点点往下擦，顽固的用尖头镊子绑上纱布往下刮。马达电机上有生产日期：年12月19日，年龄比很多网友还要大。旁边的四个触点就是与主板连接的焊点。皮带完全融化了，需要小心清理，蹭到手上很难一下子洗掉。带轮里的最麻烦，比女人做针线活儿还麻烦。看看细节，机械的部分很多，HS-PX是支持连续循环播放的，也就是人们常说的“自动翻带”功能，顶端的播放键可以切换磁带转动的方向，要知道那可是年设计出来的东西。主板的背面倒是整洁，这里有皮带环绕的图例，一开始没注意到，还自己想了很久怎么安装皮带。播放功能的电磁阀，依然很新。这是唯一的一截完整扯出来的皮带，不过带轮里依然没能逃脱生锈的命运。这个拨动开关没搞明白是什么功能。总算是清理干净了，用了一个多小时，手指那叫一个酸“爽”。装上了新皮带，离成功又进了一步。心里开始小激动了。然后杯具就来了，自动翻带功能的一个塑料件断掉了，可能是我给齿轮上油时逆方向旋转弄断的。瞬间心情坏到了极点，这回是真的只能当摆件看了。原样安装了回去，通电后有自检，屏幕也亮，但过一会儿就灭了，用线控也不能启动播放，可能与这个小塑料件有关吧，总之这是一次特别失败的修复。啥话也不想说了，随便看几张图吧，就结束这篇了。

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