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4月14日星期五晴今天，蹲点工作组来到新中国第一家汽车制造企业——中国第一汽车集团有限公司，开展产业工人队伍建设改革调研。为更好地了解产业工人所思所盼，我们3人深入红旗制造中心长青厂区总装车间，在3个岗位体验劳动。进入车间的第一眼，我们就感受到强烈的视觉冲击。空中、地上全是智能化装配流水线，不同型号的汽车主体钢架在上方轻轻“飘移”，形态各异的机械手高效灵活地忙碌着，运送物料的小车有条不紊地在各装配平台间穿梭。在转向中间轴紧固岗位，我们认真聆听00后工人师傅小齐讲解操作，生怕落下一个关键步骤，影响生产线的正常运行。开始“上岗”了，站在“飘”过来的汽车底盘下，我仰头找好点位，握住力矩扳手，找到合适角度，奋力开拧，一圈、两圈、三圈，随着一声清脆的“咔哒”声，一颗螺丝已拧到位。一颗、两颗、三颗，当拧完第四颗螺丝，额头已沁出汗水。劳动间隙，我们与小齐师傅交流，得知他平均每天要拧三四百颗螺丝。“一天到晚仰着头拧螺丝，多累多单调啊!”我们感叹道。小齐师傅笑着摇摇头：“一边干一边琢磨其中的窍门就不觉得单调了，而且整个车间的装配工作我们都在学，每个环节轮着干。我想，我也不会一辈子都在这里干普通装配工，我还要跟师傅练更多手艺呢!”我们又问他，在厂里有偶像或榜样吗？“有，杨永修!他毕业时也跟我一样是个普通装配工，现在已经是集团首席技能大师了。”小齐师傅眼中闪烁着向往的神情，“我好好钻研技术和本领，总有一天也会成长为技能大师。”我们了解到，近年来，一汽集团扎实推进产业工人队伍建设改革，以职工为中心开展思想政治引领、技能培训、创新激励、关心关爱服务等工作，涌现出一大批以杨永修为代表的全国五一劳动奖章获得者、一汽集团公司首席技能大师。小齐师傅的回答正是“产改”取得成效的一个有力证明。看到小齐师傅坚定的眼神，我们深感“产改”意义重大。在深化产业工人队伍建设改革工作的过程中，我们更应踔厉奋发，勇毅前行。(作者单位：全总法律工作部)

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