在我们的机油滤清器上附上一块强力磁铁，目的是在我们发动机运行的机油通过机油滤清器时，将发动机磨损的金属铁屑吸附到我们的机油滤清器上，从而保护我们的发动机，让我们的发动机运转更平稳！这种方式真能保护发动机吗？

真相可能超出你的预料，对于新车来说很有用。但是磨合期过后，只要正常保养，就没用了！一些高端车型在发动机底壳的放油螺丝上安装了一个小磁铁，换油时还发现磁铁表面会吸附一些细小的金属颗粒，说明螺丝上的磁铁还是有一定作用的。

但这块磁铁不是普通磁铁，因为发动机的温度在摄氏度左右，而普通磁铁在50摄氏度左右，磁力会慢慢减小，最后会退磁！安装在过滤器上的磁铁不起作用。即使有另一种情况，当机油滤清器装有磁铁时，也会吸附过多的金属碎屑。

从而导致机油通过能力变差。这时，为了保证机油的连续通过能力，发动机电脑会强行打开机器滤清器中的弹簧压力阀，使机油不经过滤直接流回发动机。事实上，这个问题在发动机设计中已经考虑到了。

外壳上的放油螺丝是一块强磁铁，可以吸附和分离油中的铁屑。增强吸收铁屑的能力。在如此快的流速下，铁屑会在油有时间吸收之前随油流走。因此，油底壳放油螺钉上的磁铁主要在发动机熄火后机油沉积在油底壳中时起作用。

当发动机工作时，它的影响是微乎其微的。现在有一些新型的机油滤清器。制造时会在内部放置一块强磁铁。它可以吸收铁屑，使过滤后的油更清洁。这种滤油器不必位于外壳上。放置磁铁。只有一些磨损严重的发动机会磨掉比较大的金属屑。

但这种发动机也应该进行大修。因此，绝大多数发动机机油滤清器上没有磁铁，发动机不会很快损坏。磁铁的放置是锦上添花，而不是在雪地里帮忙。其次，虽然机器滤清器上的磁铁可以吸附铁屑，但这并不一定意味着发动机的磨损会减少。

因为即使磁铁不吸，也会有滤纸过滤。如果很难对发动机造成任何伤害，我们不必担心。如果在外壳上放一块磁铁，铁粉就会吸附在铁壳的内壁上，不会通过滤芯，也不会吸附在滤纸上。优点是降低了滤纸堵塞的概率，保证机油能快速通过滤纸流出。

然后进入发动机润滑系统，对于我们正常的汽车保养条件，虽然放置磁铁是有好处的，但一般来说是不需要的。除非是磨合期的新车，或者是经常高速运转的发动机。因为，在高发动机转速下，供油不足会导致发动机磨损。

在机油滤清器外面放一块磁铁，基本上是一种自我安抚的形式，欺负一些对汽车不太了解的司机朋友。不行，吸附，保护发动机等怎么样。要保护发动机，要按时保养，尽量减少暴力驾驶，保持水温和油温，经常更换进口滤清器，添加合格的汽油。

当机油流过滤芯时，这些微小的铁屑会被磁铁牢牢吸附，直到下次保养更换滤芯！所以，我们每次换油都要更换机油滤芯，因为机油中的杂质都储存在机油滤芯里！有些发动机在管路中装有磁铁来检测金属屑不是为了保护发动机。

而是为了方便检查发动机磨损情况。如果磁铁上吸附了大量金属屑，则说明发动机出现异常。以上就是小编对机油滤芯上放磁铁，真能保护发动机？真相可能超出你的预料的分析，感兴趣的车友可以在留言讨论。#汽车保养#