转载自百家号作者：选车知识文/选车知识转载请注明来源于百家号：选车知识选车报告根据中国汽车流通协会数据统计，年中国二手车全年交易量为万辆，较年增长11.46%，虽然低于预期的万台以上，但是其增长比例仍为近六年的第二高比例，整体市场交易规模持续增长。随着越来越多的人选择性价比较高的二手车，一些不法商贩用事故车冒充精品车的现象也越来越多。今天，我们就教大家如何通过汽车螺丝上的蛛丝马迹来大体判断车辆是否有重大事故，进而避免买到事故车。今日的检测车型为东风起亚狮跑款2.0GLSAT两驱版，指导价18.38万，年4月上牌。打开前机舱盖，车辆发动机盖螺丝，左前翼子板固定螺丝，右前翼子板固定螺丝一目了然。根据螺丝拧动痕迹，仅右前翼子板固定螺丝疑似有过拆卸，而发动机机舱盖和左前翼子板螺丝均为原厂状态。如果车身覆盖件螺丝有拧动的痕迹，则表明车身覆盖件有可能喷漆或更换。虽然车身覆盖件（如发动机盖、左前右前翼子板、车门、尾门）的更换并不属于事故车的范畴，且对日常使用毫无影响，但有一部分车辆上的车身覆盖件更换原因是事故造成的。通过观察右前部翼子板边梁，原厂焊点均匀，没有焊接、修复、变形痕迹，证明右前翼子板仅仅是喷漆或者小事故更换。而且发动机盖和左前翼子板均为原厂为拆卸状态，所以基本排除这辆车前部事故的可能。左前门、左后门、后备箱门、右后门，螺丝漆面光滑，均为原厂状态未拆卸。但右前门固定螺丝以及左后门铰链螺丝，有明显的拆卸、拧动痕迹。不过漆膜仪数值正常，拆卸原因仅仅因为喷漆。这辆起亚狮跑虽有覆盖件拆卸，但原因都是4S店喷漆，汽车骨架完整，没有受力史。在选购二手车时，一定不要贪图便宜，购买事故车。事故车的结构件（包括A、B、C柱，前后纵梁，后翼子板，左右翼子板边梁，后围板，车顶）在事故修复后，如果再次遭遇事故，就有可能因强度不足而产生断裂，造成人身安全隐患。文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，文中内容仅供参考。

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