安装提示：三阳巡弋为单前轮博世9.1ABS。后轮ABS通过更换博世9.1双通道ABS泵升级,总的来说就是换个ABS泵，加一根50CM刹车油管（车有前后有感应器和齿圈）。提前买好一些外壳螺丝和卡子因为拆壳经常坏。我是先把前后刹车油一边放（上下拆开就能放油），拆壳同时进行，软管直接接一个干净的空矿泉水瓶装刹车油，放完前面就放后面。壳也拆开了。直接把以前的ABS线拆下来（这个有一个小卡片压下去搬一下就开了），然后在把油管拆下，就可以直接拆下了。(可以直接把双通道ABS，在前大灯后接上ABS测试不用拆面板)，所有改装都还没有经过长期测试。有问题以后大家可以交流分享。一、ABS改装材料准备:1、博世9.1双通道ABS泵(如开头）（-）能确定博世9.1就行，第2排数字为出厂日期);2、一根50cm刹车油管，-头90(或75)度,一头0度;3、一瓶刹车油50ML4、8mm内径软管长20CM(排刹车空气，软管即可);5、梅花起子、8mm扳手、10mm套筒扳手、12mm套筒扳手。二、如何测试检查ABS泵是否完好?原车ABS泵在大灯后面。ABS泵要装上去插好插头才能确认，装好ABS泵插好插头(不用接刹车油管)，打开电门锁,仪表盘ABS灯常亮，推车往前走，时速达到4km/时以上仪表盘ABS灯熄灭就代表ABS泵线路是完好的，工作正常;然后就可以装油管排气了。（可以直接把双通道ABS接上线，在前大灯后接上ABS后开\推车机测试不用拆面板，测试OK在拆）三、接线博世9.1双通道ABS泵直接换上即可，不用改任何线路，后轮传感器原装就是接入ABS泵的，把插头拔下来换个ABS泵再插回去就完了。ABS泵只需拧上4条油管、插上一个插头;油管连接从左到右依次是后刹卡钳、后刹上泵、前刹上泵、前刹卡钳（看配图）。50cm刹车油管连接后刹车上泵和ABS泵,原车后刹车油管连接ABS泵。注意走油管，可左右两边走油管，要不龙头往一边拼。（图为其它车）四、ABS泵和油管装好后，排空气的方法:1、把上泵油盒盖打开;下泵放气螺丝拧开套上软管往油盒里加满刹车油;下泵的软管插上，当有油流出软管后，把油管放先准备好的空瓶子里接油。2、反复捏刹车手柄，油管会有刹车油和大量气泡出来，(注意油盒里的刹车油不能见底，及时添加!见底就有空气进入了)当油管里排出来的刹车油没有气泡之后,拔掉下泵油软管拧紧排气螺丝;上泵加满刹车油到上指定上限，盖好上泵油盒盖完事。下面那个接油的瓶子里的油（如果干净）可以放回去用。五、测试效果，时速10KM/H左右分别用力前后大力刹车马上触发(ABS灯不会亮刹车把手会有回弹)，正常刹车不会有反应，前后ABS是分别控制的;ABS泵就算坏了刹车也不会失效，只是ABS不起作用而已。还有一种测试方式=时速10KM/H左右分别用力前后大力刹车，拍慢视频看前后轮有没有抱死。其它车型提示：齿圈齿数为轮胎周长除÷28就能得到齿数，齿圈传感器之间距离0.5毫米，齿片和齿孔中心距不能小于2.5毫米，改装有风险，这个只是大家交流，改装后果自行承担，建议大家慢慢适应，找烂路低速测试abs，千万不要高速测试就行10KM/H，切记切记切记！工作比较忙，不会帮助车友改装的，改装纯属和车友分享改装心得，避免车友走弯路，大家可以加

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